La Mesa del Transporte del Ayuntamiento de Murcia ha comenzado hoy a analizar las propuestas presentadas por LatBus para la mejora de algunas de las rutas más utilizadas por los viajeros del municipio. Se ha cumplido el compromiso que se adoptó en la anterior sesión, en la que la Concejalía de Fomento, los grupos políticos y las juntas municipales reclamaron a la empresa de transporte que detallara algunas medidas para mejorar el servicio.
En concreto, se trata de las líneas 1 –San Ginés, Murcia, Estadio Nueva Condomina-, 7 –La Albatalía, Murcia, La Arboleja-, 26 –El Palmar, Murcia-, 28 –Sangonera la Verde, Murcia-, 29 –La Alberca, Murcia por Patiño-, 30 –Los Ramos, Murcia- y 91 –Sangonera la Seca, Javalí Nuevo, Murcia-.
En todas ellas, se va ha comenzado a estudiar las distintas alternativas existentes, bien sea de modificación de itinerarios, de frecuencias o de horarios. En algunos casos puede resultar más operativo cambiar las rutas de los autobuses mientras en otros la solución más interesante para mejorar el servicio puede ser alterar los horarios en días laborables o festivos. ‘Vamos a analizar bien y a fondo cada caso porque lo que más convenga a una línea puede no ser lo mismo que beneficie a otra y queremos tener la seguridad de que las medidas que aprobemos sean, de verdad, las más adecuadas’, señaló Roque Ortiz, Concejal de Fomento y presidente de la Mesa del Transporte.
Explicó igualmente que por parte de LatBus también se ha recibido diversas propuestas para modificar otras tres líneas -50, 31 y 39-, que igualmente se tendrán en consideración en la próxima reunión de la Mesa, que se celebrará en septiembre. No serán las últimas, porque está sobre la mesa la revisión de otras líneas de pedanías.
En cualquier caso, se iniciarán gestiones con la Comunidad Autónoma, que es la administración competente en los servicios de transporte de pedanías.
Este ha sido uno de los asuntos abordados hoy por la Mesa, que también ha comenzado el estudio de las propuestas para la unificación tarifaria para los usuarios del autobús del municipio. El objetivo que se propone es la creación de las mismas tarifas de billetes ordinarios y bonos para el casco urbano y todas las pedanías.
Por otra parte, en la sesión de hoy se ha producido la incorporación de tres nuevos miembros: el director general de Transportes y los representantes del Observatorio Municipal de la Bicicleta y de la Federación de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios.
En concreto, se trata de las líneas 1 –San Ginés, Murcia, Estadio Nueva Condomina-, 7 –La Albatalía, Murcia, La Arboleja-, 26 –El Palmar, Murcia-, 28 –Sangonera la Verde, Murcia-, 29 –La Alberca, Murcia por Patiño-, 30 –Los Ramos, Murcia- y 91 –Sangonera la Seca, Javalí Nuevo, Murcia-.
En todas ellas, se va ha comenzado a estudiar las distintas alternativas existentes, bien sea de modificación de itinerarios, de frecuencias o de horarios. En algunos casos puede resultar más operativo cambiar las rutas de los autobuses mientras en otros la solución más interesante para mejorar el servicio puede ser alterar los horarios en días laborables o festivos. ‘Vamos a analizar bien y a fondo cada caso porque lo que más convenga a una línea puede no ser lo mismo que beneficie a otra y queremos tener la seguridad de que las medidas que aprobemos sean, de verdad, las más adecuadas’, señaló Roque Ortiz, Concejal de Fomento y presidente de la Mesa del Transporte.
Explicó igualmente que por parte de LatBus también se ha recibido diversas propuestas para modificar otras tres líneas -50, 31 y 39-, que igualmente se tendrán en consideración en la próxima reunión de la Mesa, que se celebrará en septiembre. No serán las últimas, porque está sobre la mesa la revisión de otras líneas de pedanías.
En cualquier caso, se iniciarán gestiones con la Comunidad Autónoma, que es la administración competente en los servicios de transporte de pedanías.
Este ha sido uno de los asuntos abordados hoy por la Mesa, que también ha comenzado el estudio de las propuestas para la unificación tarifaria para los usuarios del autobús del municipio. El objetivo que se propone es la creación de las mismas tarifas de billetes ordinarios y bonos para el casco urbano y todas las pedanías.
Por otra parte, en la sesión de hoy se ha producido la incorporación de tres nuevos miembros: el director general de Transportes y los representantes del Observatorio Municipal de la Bicicleta y de la Federación de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios.
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